Уважаемые жители Енисейска и Енисейского района! 40 лет назад, 17 июня 1982 года, поднялся в воздух опытный образец боевого вертолета «Ка-50» - «Черная акула»!

Уважаемые жители Енисейска и Енисейского района! 40 лет назад, 17 июня 1982 года, поднялся в воздух опытный образец боевого вертолета «Ка-50» - «Черная акула»!

16 декабря 1976 года Совет Министров СССР вынес постановление начать разработку перспективного ударного вертолёта, предназначенного для уничтожения бронетехники на поле боя.

Разработка нового летательного аппарата была поручена инженерам Ухтомского вертолётного завода (ОКБ «Камова»). Под руководством главного конструктора Сергея Михеева был сделан прототип боевого вертолёта, названный «В-80». После защиты эскизного проекта и макета в мае 1981 года был построен первый лётный экземпляр (бортовой номер 010).

17 июля 1982 года лётчик-испытатель ОКБ имени Н. И. Камова Н. П. Бездетнов поднял в воздух опытный образец боевого многоцелевого ударного вертолёта Ка-50 («Чёрная акула»), открывший новую страницу боевого вертолетостроения. Второй лётный экземпляр (бортовой номер 011), поднявшийся в воздух 16 августа 1983 года, был оборудован всеми основными штатными устройствами и предназначался для отработки вооружения и авиационного оборудования.

Серийное производство вертолета «Ка-50» началось в 1991 году на арсеньевском заводе «Прогресс» (Приморский край), а в 1995 году он был принят на вооружение авиации Сухопутных войск России.

Вертолет «Ка-50» обладает уникальными летными характеристиками, мощным вооружением и высокоточной системой наведения. Соосная конструкция расположения несущих винтов позволяет более полно использовать мощность силовой установки и улучшить маневренность вертолета. «Ка-50» с большой скоростью перемещается боком и назад и является единственным в мире вертолетом, который способен в течение 12 часов висеть на одном месте.

Вертолёт «Ка-50» стал первым в мире вертолётом, оснащенным катапультируемым сиденьем. Благодаря этому обеспечивается спасение пилота на любых режимах полета. В последующие годы было разработано несколько модификаций «Ка-50». Серийное производство оного прекращено с января 2009 года, в дальнейшем производиться только его обновлённая модификация «Ка-52».

Сегодня «Чёрная акула» известен на западе как «Оборотень» и «Обманщик».

По материалам сайта https://ru.wikipedia.org/

Фото из открытого доступа сети Интернет