Уважаемые жители Енисейска! Авиаторы! Ровно 95 лет назад, 26 ноября 1925 года состоялся первый испытательный полет самолета «АНТ-4» конструкции А. Н. Туполева!

Уважаемые жители Енисейска! Авиаторы! Ровно 95 лет назад, 26 ноября 1925 года состоялся первый испытательный полет самолета «АНТ-4» конструкции А. Н. Туполева!
Самолет «АНТ-4» (ТБ-1, «Тяжёлый бомбардировщик-первый»), создателем которого был известный авиационный конструктор СССР А. Н. Туполев, по техническим характеристикам и аэродинамике намного опережал свое время.
Первый испытательный полет на «АНТ-4» выполнил летчик-испытатель А. И. Томашевский 26 ноября 1925 года. Взлет был выполнен с Центрального аэродрома (Москва, СССР), полет продолжался 7 минут.
Самолет «АНТ-4» - двухмоторный тяжелый бомбардировщик. Он создавался для потребностей технического бюро по военным изобретениям. В 1923 году в СССР подобные самолеты еще не выпускались. Сначала хотели заказать такой самолет в Англии, но отказались от этой идеи, и задание «создать самолет» было поручено Туполеву.
Несмотря на нехватку квалифицированных кадров, жесткие сроки и отсутствие нормальных условий производства, самолет был готов в срок. По компоновке и линиям фюзеляжа он намного опережал свое время. Хорошие летно-технические и эксплуатационные качества самолета легли в основу конструкций многих советских бомбардировщиков. Самолет был признан и зарубежными конструкторами, которые не один раз брали в основу его схему.
В 1928 году начался серийный выпуск «АНТ-4». Одновременно продолжались его испытания с различными вариантами оборудования, нагрузки и вооружения, отработка новых экспериментов - заправка горючим в воздухе, работа первых ракетных ускорителей взлета, полеты с ракетными двигателями, с полным стрелковым вооружением и экипажем из 6 человек. На «АНТ-4» проводились испытания по созданию летающего авианосца, несущего два истребителя.

Настоящим триумфом самолета «АНТ-4» стал перелет Москва-Нью-Йорк. Машина преодолела более 20 тысяч километров за 141 летный час, при этом 8 тысяч километров было пройдено над океаном.
Самолеты серии «АНТ-4» эксплуатировались в СССР более 20 лет. После снятия с вооружения были переданы в Аэрофлот, где под маркой Г-1 («грузовой-первый») использовались, как минимум, до 1945 года. В настоящее время восстановленный Г-1 (регистрационный номер СССР-Н317) - экспонат музея гражданской авиации в Ульяновске.

Фото из открытого доступа сети Интернет