Уважаемые жители Енисейска! Знаете ли вы, что первые в истории человечества автомобильные гонки стартовали 22 июля 1894 года в Париже?

Уважаемые жители Енисейска! Знаете ли вы, что первые в истории человечества автомобильные гонки стартовали 22 июля 1894 года в Париже?

Инициатором соревнований стал главный редактор парижской газеты «La Petite Journal» Пьер Жиффар. Автомобильный пробег должен был продемонстрировать возможности нового вида транспорта - самодвижущихся экипажей. Критерий победы выглядел довольно расплывчато: первый приз в 5 000 франков должен был достаться экипажу, который продемонстрирует «наилучшую комбинацию безопасности, экономии и удобства в управлении». Заявки на участие изначально подали 102 претендента с самыми разнообразными конструкциями, среди которых были автомобили, приводимые в движение паром, керосином, бензином и электричеством.

Лидером практически сразу же стал маркиз Альбер де Дион на паровом автомобиле «Де Дион-Бутон». Первый участок трассы завершался в Манте, до которого добралось большинство участников, и, после перерыва на отдых, они вновь ушли на дистанцию. В итоге, все 13 стартовавших «Пежо» и «Панар-Левассор» достигли Руана, причем 12 из них уложились в отведенный срок. Из семи стартовавших паровых автомобилей финишировали только три. После того, как судейская коллегия исследовала финишировавшие автомобили, она присудила первый приз автомобилям «Пежо» и «Панар-Левассор» совместно. Эти машины были оснащены двигателями «Даймлер» мощностью в 3-4 лошадиные силы. Паровые автомобили «Де Дион-Бутон», фактически преодолевшие дистанцию за меньшее время, их средняя скорость составила 17 км/ч, судьи сочли слишком громоздкими и отказали в праве получения приза.

Есть энтузиасты, которые считают, что первые в истории настоящие автогонки прошли по маршруту Париж-Бордо-Париж дистанцией в 1 200 километров в 1895 году. Соревнование прошло под эгидой специально созданного для этого Автомобильного клуба Франции, существующего и по сей день. Предполагалось, что участники должны будут преодолеть эту дистанцию за 100 часов, но в реальности ее победитель, Левассор на «Панар-Левассор», прошел ее за 48 часов и 48 минут. На этой гонке впервые появился автомобиль с пневматическими шинами. Выступал на нем сам автор идеи, Андре Мишлен. По всему маршруту он расставил огромное число сервисных точек, но в итоге ему пришлось менять шины столь часто, что он попросту не уложился в отведенное время. Примерно в те же годы подобного рода состязания прошли в Германии, Италии, Соединенных Штатах Америки и в Великобритании.

По материалам сайта https://tvkrasnodar.ru/

Фото из открытого доступа сети Интернет